铁路运输论文_基于博弈论及集对分析的边坡支护

文章摘要:为解决山区铁路沿线边坡支护工程安全风险评估问题，以南昆铁路威舍至宜良北部分边坡支护工程野外勘察及检测结果为基础，采用层次分析法、熵权法、博弈论综合赋权法及集对分析理论，建立边坡支护工程安全风险评估模型。研究结论如下：在考虑地质灾害对边坡支护工程影响的情况下，根据野外勘察、钻孔破检、地质雷达检测结果，制定安全风险评估指标及评估标准；采用层次分析法和熵权法对评估指标进行主客观赋权，通过博弈论综合赋权法融合主客观赋权结果，确定评估指标的综合权重；根据综合权重，采用集对分析理论计算边坡支护工点联系数，划定工点安全风险等级；针对实际边坡支护工点，验证风险评估模型的可行性，计算结果准确反映了现场实际情况，表明该模型可应用于边坡支护工程安全风险评估。

文章关键词:

论文作者:梁经纬 苏谦 钱海啸 贺琛方 石林川 

论文DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202103020001

论文分类号:U213.15

文章来源：《地质灾害与环境保护》 网址: http://www.dzzhyhjbhzzs.cn/qikandaodu/2021/1020/474.html